Geen subsidies meer voor elektrisch rijden in 2026

Geen EV-subsidie sinds 2025 voor particulieren

In Nederland konden particulieren tot en met 2024 gebruikmaken van de Subsidieregeling Elektrische Personenauto’s Particulieren (SEPP). Dit was een subsidie voor het kopen of leasen van een elektrische auto. Deze subsidie stopte vanaf 1 januari in 2025 en komt in 2026 niet terug. Het nieuwe kabinet vindt dat er voldoende is bijgedragen aan elektrisch rijden.

Geen EV-subsidie voor bedrijven sinds 2025

Bedrijven konden tot en met 2024 gebruikmaken van de Subsidieregeling Emissieloze Bedrijfsauto’s (SEBA) voor het kopen of leasen van een elektrische auto. Maar ook deze subsidie is niet meer beschikbaar en zal in 2026 ook niet terugkomen.

Geen subsidies voor laadpalen

Er zijn nooit subsidies geweest voor de aanschaf van een eigen laadpaal. Ook in 2026 niet. In sommige gemeentes is het wel mogelijk om gratis een openbare laadpaal aan te vragen. En als je geen eigen parkeervak of oprit hebt, zijn er toch manieren om over de stoep op te laden.

30% korting op wegenbelasting in 2026

Elektrische auto's betalen minder motorrijtuigenbelasting (wegenbelasting) dan benzineauto's. Maar: de korting op wegenbelasting voor elektrische voertuigen wordt de komende jaren wel afgebouwd. In 2025 was de korting 50% en in 2026 is het nog 30%. Dit voordeel houdt de vaste lasten voor elektrisch rijden wat lager.

Verantwoordelijkheid wordt bij bedrijven gelegd

Vanaf 2035 mogen er geen nieuwe brandstofauto's meer verkocht worden. Door de subsidies af te schaffen, moet de EV-markt op eigen benen gaan staan. Het is aan de fabrikanten om elektrisch rijden aantrekkelijker te maken, bijvoorbeeld door zelf de prijs te verlagen of door middel van productinnovatie. Gelukkig is het gebruik en onderhoud van een elektrische auto wel veel voordeliger.