Elektrische auto opladen met zonnepanelen: 5 manieren

Opladen met je eigen zonnepanelen

Je elektrische auto opladen met zonnepanelen doe je door je auto aan de lader te koppelen op het moment dat je zonnepanelen stroom opwekken. Zo simpel is het. Je zonnepanelen zijn aangesloten op een omvormer en die is weer aangesloten op de meterkast. Van daaruit wordt de zonnestroom verdeeld onder alle apparaten die stroom vragen, waaronder je laadpaal.

Lees meer informatie in ons artikel over hoe zonnepanelen werken

Elektrische auto opladen met zonnepanelen

Met zonnepanelen wil je je zonnestroom natuurlijk zoveel mogelijk zelf benutten. De batterij van een elektrische of hybride auto heeft veel stroom nodig en is daar dus perfect voor. Maar wat is de beste manier?

1. Handmatig opladen als de zon schijnt

De allerbeste manier om je elektrische auto op te laden met zonnepanelen, is eigenlijk heel simpel: hang hem aan de lader wanneer de zon schijnt. 

Kijk naar het weerbericht of uit het raam en je weet genoeg. Veel mensen hebben hun zonnepanelen op het zuiden gericht. Je zonnepanelen wekken dan  de meeste stroom op tussen 11:00 en 15:00 uur.

Lees ons artikel ‘Wanneer wekken zonnepanelen de meeste stroom op?’ voor meer informatie

Wil je het wat slimmer aanpakken? Dan kun je een energieverbruiksmanager installeren en een seintje op je telefoon krijgen zodra je zonnepanelen terugleveren. Ook zie je dan precies tussen welke uren jouw zonnepanelen op een zonnige dag stroom opwekken.

2. Slimme laadpaal met zonnestroomverdeler

Je kunt er ook voor kiezen om je elektrische auto alleen op te laden met zonnestroom die je op dat moment niet nodig hebt. Met stroom die je anders teruglevert aan het net dus. Veel moderne slimme laadpalen hebben hier een ingebouwde functie voor.

De laadpaal past zijn laadvermogen dan automatisch aan op het aantal kWh stroom die jouw zonnepanelen opwekken. Schuift er een wolk voor de zon? Dan laadt de auto even wat minder snel op. Op die manier gaat alle zonnestroom die je anders terug zou leveren naar je elektrische auto.

Het is dan wel belangrijk om je auto eigenlijk altijd aan de laadkabel te hangen wanneer je thuis bent. Zo kan hij door de dag heen steeds een beetje opladen met zonnestroom die over is.

3. Gebruik de salderingsregeling

Door de salderingsregeling gebruik je in 2026 het stroomnet nog als een batterij. Verbruik en teruglevering mag je namelijk tegen elkaar wegstrepen. Zo kun je je elektrische auto dus ‘s avonds, wanneer de zon al lang weer onder is, toch met je ‘eigen’ zonnestroom opladen.

Wel betaal je terugleverkosten voor de stroom die je teruglevert aan het net. En vanaf 2027 wordt de salderingsregeling afgeschaft. De manieren die we hierboven noemden zijn daarom slimmer.

4. Thuisaccu

Je kunt de zonne-energie die je over hebt ook zelf opslaan in een thuisbatterij. Handig als je zonnepanelen overdag opwekken, maar je dan juist weg bent met de auto. Overdag laad je de batterij vol en ‘s avonds laad je er je EV mee op. 

Deze methode is alleen niet perfect. De prijzen van thuisaccu’s zijn op dit moment nog erg hoog en de capaciteit in verhouding laag. Een kleine thuisbatterij heeft 5 kWh vermogen, terwijl een moderne auto een batterij van 65 kWh heeft.

5. Openbaar opladen met zonne-energie

In Nederland zijn verschillende (snel)laadstations waar je letterlijk onder een dak van zonnepanelen je auto oplaadt. Door op zonnige momenten te laden, maak je daar gebruik van. Een laadpas waarmee je gegarandeerd oplaadt met groene energie bestaat helaas niet. De stroom komt van het net en maakt geen onderscheid tussen groene of grijze stroom.

Kan ik mijn auto ook direct opladen met zonnepanelen?

In theorie zou je de zonnepanelen ook direct op je laadpaal kunnen aansluiten. Maar dat is niet slim. Want als je zonnepanelen wél opwekken, maar de batterij is vol of niet aangesloten, gaat die zonne-energie natuurlijk verloren. Zonde!

Wanneer kan ik het beste opladen?

Als de zon schijnt! Dan wekken je zonnepanelen namelijk energie op. Volle zon is niet eens nodig. Ook als het bewolkt is werken ze, al is het minder goed. Je hoeft ook niet te wachten tot je accu helemaal leeg is. Hang gewoon de auto aan de lader wanneer de zon schijnt en je er tijd voor hebt.

Auto opladen met zonnepanelen na salderen

Vanaf 2027 stopt de salderingsregeling. Je mag de stroom die je teruglevert aan het net dan niet meer wegstrepen tegen de stroom die je afneemt. Om je zonnepanelen optimaal te benutten, zul je bewuster met je stroomverbruik om moeten gaan.

Maak er bijvoorbeeld een gewoonte van om je auto op zonnige dagen tussen 11:00 en 15:00 uur aan de oplader te hangen. Of koop een slimme laadpaal (of alleen een zonnestroomverdeler als je al een ‘domme’ laadpaal hebt), hang je auto zo vaak mogelijk aan de lader en laad alleen op met zonnestroom die anders teruggeleverd wordt.

Tip: begin er nu al mee! Dan weet je wat werkt als het straks zover is en lever je nu al minder terug.

Overdag altijd van huis?

Gebruik je je elektrische auto vijf dagen in de week om naar je werk te gaan? Dan is opladen met zonnepanelen een extra uitdaging. Een thuisaccu wordt dan interessanter. Maar als je de mogelijkheid hebt, levert het heroriënteren van je zonnepanelen ook winst op.

• Zonnepanelen op het westen wekken vooral stroom op tegen het einde van de middag en begin van de avond. Als je terugkomt van je werk hang je de auto aan de lader en laad je dan op.

• Zonnepanelen op het oosten wekken juist vroeg in de ochtend al stroom op. Zodra je opstaat, koppel je de auto aan de lader om van je eigen zonnestroom gebruik te maken.

Hoeveel zonnepanelen heb ik nodig?

Nederlanders rijden gemiddeld 20.000 kilometer per jaar, wat neerkomt op zo’n 3.800 kWh stroom per jaar. Met onderstaande formule rekenen we uit hoeveel zonnepanelen daarvoor nodig zijn.

Verbruik / (Wp zonnepaneel x 0,85) = aantal zonnepanelen

Het aantal Wattpiek (Wp) van een zonnepaneel wordt in een testomgeving onder ideale omstandigheden bepaald. In Nederland zijn de weersomstandigheden niet perfect. Daarom wordt een correctie van 0,85 toegepast.

Laten we voor de rekensom uitgaan van panelen met een vermogen van 400 Wp.

3800 / (400 x 0,85) = 11,18 = 12 zonnepanelen.

Let op: we gaan er in deze berekening wel van uit dat je 100% van je eigen zonnestroom gebruikt voor het opladen van je auto. Dat is zeldzaam.

Elektrische auto met ingebouwde zonnepanelen

Zou het niet gaaf zijn als het dak en de motorkap van een elektrische auto uit zonnecellen bestaat? Nissan werkt samen met het Nederlandse bedrijf Lightyear aan een nieuw EV-concept. Met 3,8m² aan zonnecellen zegt Nissan dat de auto onder ideale omstandigheden 23 km rijbereik per dag kan opwekken.

Alternatief: laden met een dynamisch contract

Heb je nu nog geen zonnepanelen, maar ben je op zoek naar manieren om goedkoop te laden? Kijk dan ook eens naar een dynamisch contract. Daarbij kunnen de stroomprijzen elk uur anders zijn. Op dagen met veel zon of wind zijn ze soms zelfs negatief. Door op die momenten je elektrische auto te laden, maak je daar slim gebruik van. En hoef je geen extra investering in zonnepanelen of andere installaties te doen. Maar: op sommige dagen kan het ook duurder uitvallen.

Heb je al een laadpaal? Dan kun je meedoen met Slim laden en ons het stuur in handen geven. We laden je auto dan automatisch op als de prijzen het laagst zijn en pauzeren je laadsessie wanneer ze omhoog gaan.

Op naar 100% groen

Zoals je ziet, zijn er verschillende manieren waarop je je elektrische auto kunt opladen met zonnepanelen. Wil je ook met groene stroom opladen als je zonnepanelen niet opwekken? Meld je dan aan bij Vandebron. Wij verkopen alleen 100% groene stroom van eigen bodem!